最近，全国进入严冬模式，常有客户来电咨询我们：我的柴油叉车在这样的天气下能否正常使用，为此我们专程向新柴、杭叉集团技术部的相关负责人咨询了有关柴油叉车在怎样的温度范围能正常便用。

　　先是谈谈发动机在怎样的温度下能正常运行。“发动机作为内燃叉车一个很重要的部件，承担着叉车整车运转的动力来源。原则上是发动机能点着火，而叉车的其它部件都是正常的情况下，叉车就能正常运行的”。新柴技术部的相关负责人回复我们：正确选择机油的粘度及柴油型号是保证叉车在相应的温度下正常运行的关键。机油的粘度表示方式如下：第一个数字是低温时的粘度规格，后一个数字是高温时的粘度规格，“W”是Winter冬季的英文的第一个字母。如图：

　　机油粘度

　　5W-30机油——零下40度到35度

　　10W-30机油——零下30度到35度

　　10W-40机油——零下30度到40度

　　15W-40机油——零下20度到40度

　　20W-40机油——零下15度到40度

　　因此，一般可按如下原则进行选择。南部地区，冬季可选用10W-30机油，夏季10W-40机油；中部地区，冬季可选用5W-30机油，夏季5W-40机油；北部地区，冬季可选用0W-20机油，夏季5W-40机油，当然这只代表大部分城市情况，个别情况请根据所在地区实际气候按上面的机油粘度进行相应的调整。

　接下来谈谈柴油型号的选择。以下按GB/T 19147-2003柴油型号及适用的气温如下：

　　柴油型号 适用气温

　　0号 4℃以上

　　-10号 -5℃以上

　　-20号 -14℃以上

　　-35号 -29℃以上

　　-50号 -44℃以上

　　因此，可根据当地的温度正确选取相应的牌号，以保证发动机能正常运行。

　　我们向杭叉集团技术负责人了解：为了保证叉车能在冬季低温下仍能继续使用，除了前面谈的要考虑机油粘度及柴油机的选型之外，还需要添加防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液冷却是内燃机循环冷却系统的冷却介质。发动机冷却系统是一个由汽缸、冷却液管路与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。内燃叉车在不同温度下，对发动机冷却液也有不同的要求。中国领土南北跨越的纬度近50度，所以对叉车的防冻冷却液不仅要求要具有较低的冰点还要具有较高的沸点。杭叉集团技术负责人告诉我们：杭叉内燃叉车的防冻冷却液不仅能保证让叉车在-35℃以上正常便用，还具有防防腐蚀的性能。

　　以上我们所咨询的新柴及杭叉集团在行业内具有一定的代表性，其它品牌的叉车可参考以上数据，了解自己的叉车的温度使用范围。

　　平衡重式柴油叉车具有性能稳定，适合重载，使用时间没有限制的特点，和其它动力形式的叉车相比较，柴油发动机的动力性能比较好，燃油的费用较低等优点，但因体积比较大、震动大、噪音大，使用的场地一般是在室外。寒冬来临，了解柴油叉车正常使用的温度范围，正确使用叉车，才能让叉车为您提供更高的作业效率。